Fondurile europene nu vor acoperi în totalitate costurile construirii sectoarelor Motca – Lețcani și Pașcani – Siret din autostrăzile A7 și A8.
Cel mai probabil, va fi nevoie de contribuții consistente de la bugetul de stat, este de părere Irinel Bucur, președintele asociației HaiCaSePoate.
„Motca – Lețcani și Pașcani – Siret au fost incluse în SAFE. Necesarul este de aproximativ 8 miliarde de euro. România primește în total 16 miliarde de euro, dar este greu de crezut că jumătate va merge doar pe rutier, când există și nevoi pe militar și feroviar. Suma vehiculată pentru rutier este de 1,8 miliarde de euro, adică doar 20% din necesar”, a explicat Irinel Bucur.
El amintește că situația nu este nouă, pentru că și în cazul PNRR s-a pornit de la promisiunea unor „fonduri asigurate”, dar în realitate România a primit doar 30–40% din necesar.
„România va trebui să contribuie cu 50%. Deci 1,8 miliarde SAFE înseamnă un total de 3,6 miliarde de euro cu partea noastră”, a subliniat președintele asociației.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
