La aproape un an de la anexarea Crimeeii, chiar si piata auto s-a "rusificat" fiindca, daca inainte marca Geely din China era lider al pietei auto locale, acum domina Lada, marca nationala a Federatiei Ruse. Marcile straine si-au inchis dealerii de teama sanctiunilor internationale, iar intr-o pozitie mai ciudata se gaseste Renault care si-a inchis dealerii locali, insa este impreuna cu Nissan actionar majoritar la Lada-AvtoVAZ, noteaza Bloomberg.
