Urmează să fie scoase la licitație noi lucrări în vederea finalizării lărgirii la patru benzi și modernizării Drumului Național Centura București (DNCB), potrivit datelor obținute de ARENA Construcțiilor.
După peste 12 ani de circulat pe stratul „binder”, nefiind așternut stratul de uzură al asfaltului de către vechiul constructor, șoferii pot în sfârșit să spere că vor putea circula pe un tronson de centură finalizat, între A1 și DN7.
Acesta este tronsonul cel mai întârziat din întregul DNCB. Deși circulația a fost deschisă, șoferii circulă pe un drum neterminat de ani de zile.
Lucrările de modernizare pe Lotul 1 Centura Nord: A1 – DN7 (km 55+465 – km 64+160) sunt blocate, de mai mult de 11 ani, la stadiul fizic de 86,5 % (se circulă pe binder, nu s-a așternut stratul de uzură).
Primul contract a fost semnat în urmă cu 15 ani (2011) cu Delta ACM 93. Constructorul a abandonat lucrările în 2013.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
