Bolojan despre Drumul Expres Arad – Oradea: De ce nu se poate lucra?

Supracontractarea programelor de investiții cu fonduri europene este unul dintre principalele motive pentru care anumite mari proiecte așteptate de români întârzie să înceapă. Mecanismul este considerat de premierul României, Ilie Bolojan, „una din erorile pe care le-am făcut în acești ani”.

Este și cazul drumului expres Arad – Oradea. Pentru acest drum, deși etapa achiziției lucrărilor de construcții s-a încheiat, emiterea ordinului de începere a lucrărilor a fost amânată până la cel puțin 1 ianuarie 2027.

„Trebuie să fim corecți cu românii și cu cetățenii din această parte de țară. Una din erorile pe care le-am făcut în acești ani a fost supracontractarea lucrărilor de construcții și de investiții. La Ministerul Transporturilor am avut inițial un PNRR alocat de 7,4 miliarde euro și am constatat, am semnat contracte de peste 19 miliarde de euro. După care, în baza evaluării, n-au mai rămas 7,4 miliarde, au rămas 5,5. Am supracontractat în general pe toate axele, transporturi, rețele de apă și canalizare, avem 300% supracontractare”, a declarat premierul.