Printre motivele pentru care constructorii români Construcții Erbașu și Concelex au decis să conteste decizia de desemnare a câștigătorului contractului pentru tronsonul 4 Iași – Ungheni al autostrăzii A8 se numără: o sancțiune pentru înțelegere anticoncurențială și certificate constatatoare negative date unor membri din asocierea căreia CNIR i-a atribuit contractul.
De asemenea, constructorii români susțin că autoritatea contractantă nu a verificat decât formal oferta constructorilor italieni de la Itinera SPA, care, din punctul lor de vedere, este nesustenabilă financiar.
Au fost depuse două contestații în cadrul procedurii de achiziție publică lansată pentru atribuirea contractului de proiectare și execuție a tronsonului 4 DN24 (Iași) – Vamă, Pod peste Prut la Ungheni al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni.
Autoritatea contractantă desemnase câștigătoare oferta constructorilor italieni condusă de Itinera SPA, valoarea ofertei fiind de 3,57 miliarde lei, fără TVA.
Întrucât termenul final pentru semnarea contractelor finanțate prin SAFE este sfârșitul lunii mai, CNIR a formulat către Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) cereri de urgentare în vederea soluționării cu celeritate a tuturor contestațiilor depuse pentru proiectele cu finanțare prin Programul SAFE.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
https://arenaconstruct.ro/autostrada-a8-iasi-ungheni-ce-contesta-constructii-erbasu-si-concelex/
