Loturile Autostrăzii A7 dintre Bacău și Pașcani trebuie să atingă, până la 31 august 2026, un progres financiar de aproximativ 80-90% din valoarea contractelor, ținta fiind jalonul agreat cu Comisia Europeană, după cum a explicat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, într-un interviu acordat ARENA Construcțiilor.
Aceasta după ce Guvernul (acum interimar) a luat decizia ca două dintre cele trei loturi dintre Bacău și Pașcani să fie transferate înapoi pe componenta de împrumut a PNRR. Ultimul lot spre Pașcani era deja finanțat astfel încă de anul trecut.
Astfel, întregul sector Bacău – Pașcani este finanțat acum din componenta de împrumut, cu aceste noi ținte.
Spre deosebire de loturile A7 finanțate prin grant (Adjud – Bacău), unde jalonul este reprezentat de recepția la terminarea lucrărilor până la sfârșitul lunii august, pentru sectorul Bacău – Pașcani țintele sunt de progres financiar.
Horațiu Cosma a precizat că valoarea exactă diferă de la un lot la altul, însă obiectivul este ca lucrările executate să reprezinte aproximativ 80-90% din valoarea fiecărui contract.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
